Is e crann seòrsa drochaid a th’ ann an crann gantry agus tha an drochaid a’ faighinn taic air an t-slighe talmhainn tro luchd-brathaidh air gach taobh. Gu structarail, tha e air a dhèanamh suas de chrann, inneal obrachaidh trolley, trol togail agus pàirtean dealain. Tha cuid de chraobhan gantry dìreach air aon taobh a-muigh, agus tha an taobh eile a’ faighinn taic bho thogalach an fhactaraidh no trestle, ris an canar acrann leth-gantry. Tha an crann gantry air a dhèanamh suas de fhrèam na drochaid àrd (a’ toirt a-steach prìomh beam agus beam deiridh), outriggers, beam ìosal agus pàirtean eile. Gus raon obrachaidh a’ chrainn a leudachadh, faodaidh am prìomh ghiùlan leudachadh nas fhaide na na outriggers gu aon taobh no an dà thaobh gus cantilever a chruthachadh. Faodar trol togail le àrdachadh cuideachd a chleachdadh gus raon obrachaidh a’ chrainn a leudachadh tro bhith a’ slugadh agus a’ cuairteachadh an adhartais.
1. Seòrsachadh foirm
Craobhan gantryfaodar an seòrsachadh a rèir structar frèam an dorais, cruth a’ phrìomh beam, structar a’ phrìomh beam, agus an cruth cleachdaidh.
a. Structar frèam an dorais
1. Crann gantry làn: chan eil mullach air a 'phrìomh ghiùlan, agus gluaisidh an trolley taobh a-staigh a' phrìomh rèis;
2. Crann leth-gantry: Tha eadar-dhealachaidhean àirde aig na outriggers, a dh'fhaodar a dhearbhadh a rèir riatanasan innleadaireachd catharra na làraich.
b. Crann gantry Cantilever
1. Crann gantry cantilever dùbailte: Is e an cruth structarail as cumanta, cuideam an structair agus cleachdadh èifeachdach an àite làraich reusanta.
2. Crann gantry cantilever singilte: Bidh an cruth structarail seo gu tric air a thaghadh air sgàth cuingealachaidhean làraich.
c. Foirm prìomh beam
1.Single prìomh beam
Tha structar sìmplidh aig a’ phrìomh chrann gantry girder singilte, tha e furasta a dhèanamh agus a chuir a-steach, agus tha tomad beag aige. Is e structar frèam bogsa sèididh a th’ anns a’ phrìomh girder sa mhòr-chuid. An coimeas ri crann gantry prìomh girder dùbailte, tha an stiffness iomlan nas laige. Mar sin, faodar am foirm seo a chleachdadh nuair a tha an comas togail Q≤50t agus an rèis S≤35m. Tha casan dorais crann gantry girder singilte rim faighinn ann an seòrsa L agus seòrsa C. Tha an seòrsa L furasta a dhèanamh agus a stàladh, tha deagh sheasamh an aghaidh cuideam, agus tha tomad beag aige. Ach, tha an t-àite airson bathar a thogail gus a dhol tro na casan an ìre mhath beag. Tha na casan cumadh C air an dèanamh ann an cruth claon no lùbte gus àite taobhach nas motha a chruthachadh gus am faod bathar a dhol tro na casan gu rèidh.
2. Prìomh ghiùlan dùbailte
Tha comas giùlain làidir aig crannan gantry prìomh girder dùbailte, rèisean mòra, seasmhachd iomlan math, agus iomadh seòrsa. Ach, an taca ri crannan gantry prìomh girder singilte leis an aon chomas togail, tha an tomad aca fhèin nas motha agus tha a’ chosgais nas àirde. A rèir na prìomh structaran giùlan eadar-dhealaichte, faodar a roinn ann an dà chruth: beam bogsa agus truss. San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh structaran cumadh bogsa.
d. Prìomh structar beam
1.Truss beam
Tha na buannachdan aig cruth structarail air a thàthadh le stàilinn ceàrn no I-beam airson cosgais ìosal, cuideam aotrom agus deagh sheasamh gaoithe. Ach, mar thoradh air an àireamh mhòr de phuingean tàthaidh agus uireasbhaidhean an truss fhèin, tha easbhaidhean aig an t-seam truss cuideachd leithid sracadh mòr, stiffness ìosal, earbsachd an ìre mhath ìosal, agus an fheum air puingean tàthaidh a lorg gu tric. Tha e freagarrach airson làraich le riatanasan sàbhailteachd nas ìsle agus comas togail nas lugha.
2.Box beam
Tha truinnsearan stàilinn air an tàthadh a-steach do structar bogsa, aig a bheil feartan sàbhailteachd àrd agus stiffness àrd. Mar as trice air a chleachdadh airson crannan gantry mòr-tonnage agus ultra-tonnage. Mar a chithear san dealbh air an làimh dheis, tha comas togail aig MGhz1200 tonna 1,200. Is e an crann gantry as motha ann an Sìona. Bidh am prìomh ghiùlan a’ gabhail ri structar girder bogsa. Tha na h-eas-bhuannachdan aig giùlan bogsa cuideachd a thaobh cosgais àrd, cuideam trom, agus droch sheasamh gaoithe.
3.Honeycomb beam
Mar as trice air ainmeachadh mar “beam meala triantan isosceles”, tha aghaidh deiridh a’ phrìomh ghiùlan triantanach, tha tuill meala air na lìn oblique air gach taobh, agus tha teudan air na pàirtean àrda is ìosal. Bidh sailean meala a’ gabhail a-steach feartan sailean trusaidh agus sailean bogsa. An coimeas ri giùlan truss, tha barrachd stiffness aca, sleamhnachadh nas lugha, agus earbsachd nas àirde. Ach, mar thoradh air cleachdadh tàthadh truinnsear stàilinn, tha am fèin-chuideam agus a’ chosgais beagan nas àirde na an ìre de trusgan sailean. Tha e freagarrach airson làraich no làraichean beam le cleachdadh tric no comas togail trom. Leis gur e toradh peutant a th’ anns an t-seòrsa beam seo, tha nas lugha de luchd-saothrachaidh ann.
2. Foirm cleachdaidh
1. Crann gantry àbhaisteach
2.Hydropower stèisean gantry crann
Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson togail, fosgladh agus dùnadh gheataichean, agus faodar a chleachdadh cuideachd airson obair stàlaidh. Tha an comas togail a’ ruighinn 80 gu 500 tonna, tha an rèis beag, 8 gu 16 meatairean, agus tha an astar togail ìosal, 1 gu 5 meatairean / min. Ged nach eil an seòrsa crann seo air a thogail gu tric, tha an obair gu math trom aon uair ‘s gu bheil e air a chleachdadh, agus mar sin feumar an ìre obrach àrdachadh gu h-iomchaidh.
3. Crann gantry togail shoithichean
Air a chleachdadh airson an slige a chruinneachadh air an t-slighe-draibhidh, tha dà trol togail an-còmhnaidh rim faighinn: tha dà phrìomh dubhan aig aon dhiubh, a’ ruith air an t-slighe air flange àrd na drochaid; tha prìomh dubhan agus dubhan taice aig an fhear eile, air flange ìosal na drochaid. Ruith air rèilichean gus earrannan mòra de shligean a thionndadh agus a thogail. Tha an comas togail sa chumantas 100 gu 1500 tonna; tha an rèis suas ri 185 meatairean; is e an astar togail 2 gu 15 meatairean / min, agus tha astar meanbh-ghluasaid de 0.1 gu 0.5 meatairean / min.
3. Ìre obrach
Is e crann gantry cuideachd an ìre obrach A de chrann gantry: tha e a’ nochdadh feartan obrach a ’chrann a thaobh inbhe luchdan agus cleachdadh trang.
Tha roinneadh nan ìrean obrach air a dhearbhadh le ìre cleachdaidh U agus inbhe luchd Q. Tha iad air an roinn ann an ochd ìrean bho A1 gu A8.
Tha ìre obrach a’ chrann, is e sin, ìre obrach an structair mheatailt, air a dhearbhadh a rèir an uidheamachd togail agus air a roinn ann an ìrean A1-A8. Ma thèid an coimeas ris na seòrsaichean obrach crann a tha air an sònrachadh ann an Sìona, tha e an ìre mhath co-ionann ri: A1-A4-light; A5-A6- Meadhanach; A7-trom, A8-trom a bharrachd.
