Thathas a’ cleachdadh crann gantry le clò rubair tonnage mòr, ris an canar cuideachd crann RTG, gus luchdan troma a làimhseachadh ann an gàrraidhean soithichean agus goireasan làimhseachaidh bathair eile. Tha na crannan sin air an cur suas air taidhrichean rubair, a ghabhas gluasad timcheall a’ ghàrraidh gus faighinn gu diofar shoithichean.
Am measg cuid de na feartan aig crannan tonnage mòr RTG tha:
1. Comas togail trom-dhleastanas - faodaidh na crannan sin suas ri 100 tunna no barrachd a thogail, gan dèanamh air leth freagarrach airson soithichean mòra agus bathar trom eile a làimhseachadh.
2. Obrachadh àrd-astar - leis na motaran dealain cumhachdach agus na siostaman uisgeachaidh aca, faodaidh crannan RTG gluasad gu luath agus gu h-èifeachdach timcheall a’ ghàrraidh.
3. Siostam smachd adhartach - tha crannan RTG ùr-nodha air an uidheamachadh le siostaman coimpiutair sàr-mhath a leigeas le gnìomhaichean smachd mionaideach a chumail air gluasadan agus obair togail a' chrann.
4. Dealbhadh dìon-sìde - Tha crannan RTG air an dealbhadh gus seasamh ri suidheachaidhean cruaidh a-muigh, a 'gabhail a-steach gaothan àrda agus uisge trom.
5. Feartan sàbhailteachd - tha grunn fheartan sàbhailteachd aig na crannan sin, a 'gabhail a-steach dìon cus cuideim, putanan stad èiginn, agus siostaman seachain thubaistean.
Gu h-iomlan, tha crannan tonnage RTG mòr nan innealan riatanach airson obair làimhseachaidh shoithichean is bathair, a’ toirt seachad an astar, an cumhachd agus an mionaideachd a dh’ fheumar gus bathar a chumail a’ gluasad gu h-èifeachdach tro phuirt agus ionadan-uidhe eile.
Tha Crane Gantry Rubber Tire Tire aig Terminal Tonnage Mòr air a dhealbhadh airson soithichean trom a thogail agus a ghiùlan aig puirt-mara agus ionadan mòra eile. Tha an seòrsa crann seo gu sònraichte feumail ann am puirt soithichean trang far a bheil astar agus èifeachdas deatamach ann a bhith a’ gluasad shoithichean bho shoithichean gu làraidhean no trèanaichean.
Tha tagraidhean aig an Terminal Tonnage Large Rubber Tire Gantry Crane ann an grunn ghnìomhachasan, a’ toirt a-steach luingearachd, còmhdhail agus logistics. Tha e na inneal riatanach ann a bhith a’ dèanamh puirt malairteach nas èifeachdaiche agus nas cinneasaiche, a’ lughdachadh ùine làimhseachadh bathair, agus a’ leasachadh phròiseasan gluasad soithichean.
Gu h-iomlan, tha an Terminal Tonnage Mòr Rubber Tire Gantry Crane na inneal deatamach ann an obrachadh rèidh cinn-uidhe mòra, a ’toirt cothrom dhaibh luchdan nas truime a làimhseachadh, cosgaisean a lughdachadh, agus èifeachdas àrdachadh.
Tha pròiseas saothrachadh Terminal Tonnage Mòr Rubber Tire Gantry Crane a’ toirt a-steach pròiseas iom-fhillte de dhealbhadh, innleadaireachd agus co-chruinneachadh nan diofar phàirtean. Am measg nam prìomh phàirtean den chrann tha structar stàilinn, siostam uisgeachaidh, siostam dealain, agus siostam smachd.
Tha an structar stàilinn air a dhealbhadh gus taic a thoirt do chuideam a’ chargu agus seasamh ri suidheachadh cruaidh àrainneachd a’ phuirt. Bheir an siostam uisgeachaidh cumhachd don chrann an cargu a thogail agus a ghluasad, fhad ‘s a tha an siostam dealain a’ toirt seachad smachdan airson an t-siostam uisgeachaidh agus an siostam fèin-ghluasaid. Tha an siostam smachd air a dhealbhadh gus leigeil leis a’ ghnìomhaiche smachd a chumail air gluasadan a’ chrann agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ chargu. Tha an co-chruinneachadh mu dheireadh den chrann air a dhèanamh aig a’ phort far an tèid a chleachdadh, agus thèid deuchainnean teann a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil e sàbhailte agus earbsach.